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Um avião de passageiros com 61 pessoas a bordo caiu na sexta-feira, fora de São Paulo, no Brasil. Ninguém a 🍐 bordo sobreviveu.
O avião caiu no quintal de uma casa, mas não atingiu nenhuma residência e ninguém ficou ferido entre as 🍐 pessoas no solo, disse oficiais.
Aqui está o que sabemos sobre o acidente:
O avião estava indo para São 🍐 Paulo.
O VoePass Flight 2283 decolou de Cascavel, no sul do Brasil, às 11:46 da manhã, disse a companhia aérea. Ele 🍐 estava indo para leste para o aeroporto de Guarulhos, perto de São Paulo.
Ao se aproximar do destino, o transponder do 🍐 avião indicou que ele estava descendo rapidamente de1w betaltitude de cruzeiro de 17.000 pés, de acordo com o Flightradar24, 🍐 um fornecedor de dados de voo. Por cerca de um minuto, o transponder relatou a perda de altitude 1w bet uma 🍐 taxa entre 8.000 pés e 24.000 pés por minuto, a empresa disse.
Oficiais disseram que os pilotos não enviaram nenhum sinal 🍐 de emergência.
Houve 89 segundos entre a indicação de um problema e os dados finais recebidos do avião às 1:22 da 🍐 tarde, disse o Flightradar24. O avião caiu 1w bet Vinhedo, uma pequena cidade a noroeste de São Paulo, disse a companhia 🍐 aérea.
mostraram o avião girando.
filmados por pessoas no solo 1w bet Vinhedo mostraram o avião girando horizontalmente 🍐 à medida que caiu do céu. O barulho ronco de um motor de avião podia ser ouvido. Depois que o 🍐 avião desapareceu da vista perto de uma comunidade fechada, uma grande coluna de fumaça preta foi vista subindo do local.
Um 🍐
mostrou uma casa 1w bet chamas e um quintal repleto de detritos, incluindo um fuselagem despedaçado, metal retorcido e parte 🍐 do cockpit.
O avião era um ATR 72.
A aeronave era um ATR 72 de 14 anos, um bimotor 🍐 turboprop. Os funcionários brasileiros disseram que ele estava 1w bet conformidade com as regulamentações do país.
Ele era operado pela VoePass, uma 🍐 pequena companhia aérea brasileira que serve cidades de médio porte no Brasil. A companhia aérea disse que todos os sistemas 🍐 do avião estavam operando corretamente quando decolou.
A mesma aeronave havia voado de São Paulo para Cascavel anteriormente na sexta-feira, de 🍐 acordo com o Flightradar24.
O ATR é uma joint venture de dois fabricantes europeus, Airbus e Leonardo, especializados 1w bet aviões turboprop. 🍐 Havia 1.200 aeronaves ATR 1w bet serviço globalmente 1w bet março de 2024, de acordo com a empresa.
A causa 🍐 é desconhecida.
A companhia aérea e os órgãos brasileiros disseram que estavam investigando o que deu errado. Os especialistas 1w bet segurança 🍐 aérea regularmente advertem contra especulações antes que as investigações sejam concluídas. Tais inquéritos geralmente levam meses e até anos.
Anteriormente, condições 🍐 geladas contribuíram para acidentes de outros aviões turboprop. Em 1994, um ATR 72 operado pela American Eagle caiu 1w bet Indiana, 🍐 matando todas as 68 pessoas a bordo. Uma investigação federal culpou o fabricante por não divulgar informações suficientes sobre a 🍐 vulnerabilidade do modelo à gelo, o que levou a ATR a adicionar mais equipamento de proteção contra gelo à aeronave.
O 🍐 Flightradar24 disse que havia um aviso ativo de gelo severo na área onde o avião perdeu o controle na sexta-feira, 🍐 além de relatórios meteorológicos de turbulência e tempestades elétricas.
O acidente matou todas as pessoas a bordo.
Havia 57 🍐 passageiros e quatro membros da tripulação a bordo. A companhia aérea publicou uma lista de seus nomes 1w bet um comunicado.
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