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Embarcar valor minimo sportingbet uma cabine de avião sufocante num dia quente do verão nunca 6️⃣ foi a parte favorita dos passageiros, mas à medida que o tráfego aéreo aumenta - gerando congestionamentos e mantendo os 6️⃣ aviões no chão por mais tempo – registros globais sobre calor continuam sendo quebrado.
Atualmente não há nenhum padrão regulatório para 6️⃣ a temperatura da cabine durante o embarque, mas desde 2024 que uma das maiores associações de comissários do mundo está 6️⃣ nos EUA e todas as companhias aéreas lidam com essa questão àvalor minimo sportingbetmaneira.
Em julho de 2024, valor minimo sportingbet Las Vegas 6️⃣ - durante o verão mais quente já registrado na história da NASA – os serviços para emergências tiveram que atender 6️⃣ pelo menos um passageiro num voo com destino a Atlanta e estava sentado no asfalto por horas devido aos atrasos. 6️⃣ A temperatura externa atingiu uma alta máxima 115 graus O vôo acabou sendo cancelado!
"A temperatura na cabine estava valor minimo sportingbet 6️⃣ três dígitos. Havia várias pessoas que tinham de ir ao hospital para superaquecimento e obter tratamento médico", diz Sara Nelson, 6️⃣ presidente da AFA ndia
O incidente pode ser um vislumbre das coisas que estão por vir. Quando a AFA solicitou ao 6️⃣ Secretário de Transportes dos EUA para definir o limite federal da temperatura do camarote durante embarques 80 F (26,7 C), 6️⃣ ou 85F se telas valor minimo sportingbet voo estiverem ligadas, também lançou uma aplicação onde passageiros e tripulações podem relatar instâncias com 6️⃣ cabine quente desconfortável Nos cinco anos desde então recebeu mais 4 mil relatórios sobre temperaturas extremas – 80% deles 6️⃣ são referentes à navegação;
"Algumas das companhias aéreas têm políticas internas que realmente correspondem ou se aproximam dos padrões pelos quais 6️⃣ estamos pedindo, como por exemplo Delta Air Lines", continua Nelson. “E ainda assim valor minimo sportingbet julho de 2024 o incidente da 6️⃣ cabine estava atingindo temperaturas bem acima do 100 graus Isso mostra isso sem uma exigência federal essas diretrizes são 6️⃣ muitas vezes reservada."
A Delta disse na época que estava "olhando para as circunstâncias, obrigando a temperaturas desconfortáveis dentro da cabine".
De 6️⃣ acordo com um porta-voz da AFA, entre as companhias aéreas dos EUA que têm políticas de alguma forma alinhadas ao 6️⃣ limite federal proposto pela união estão Spirit e Hawaiian '; ambas instruem seus comissárioes a não deixar os passageiros embarcar 6️⃣ se o cabine estiver acima do 85 F. Para American Airlines esse teto estende até 90F (de Acordo Com O 6️⃣ Serviço Aéreo).
Outras companhias aéreas, como Alaska e Frontier (Alasca), disseram os porta-vozes da AFA não têm uma temperatura definida para 6️⃣ deixar a questão ao julgamento do capitão ou tripulação. O Alasca exige que um membro de equipe inspecione o centro 6️⃣ das cabines 1 hora antes dos embarquem determinando subjetivamente se está muito quente/frio demais
Essas companhias aéreas não ofereceram detalhes sobre 6️⃣ os limites de temperatura valor minimo sportingbet resposta às consultas da valor minimo sportingbet .
Não ajuda, observa o sindicato que diferentes aeronaves 6️⃣ têm maneiras de definir a temperatura da cabine com algumas controladas por comissários e outras pela tripulação.
“Nós estávamos realmente distribuindo 6️⃣ termômetros chaveiros para passageiros e tripulantes por um tempo”, diz Nelson.
A razão pela qual as cabines podem ficar quentes no 6️⃣ chão é que os motores não conseguem alimentar o sistema de ar condicionado a bordo até ao avião estar valor minimo sportingbet 6️⃣ voo. Ainda assim, ainda pode fazê-lo através da unidade auxiliar (APU) - um motor menor na cauda do plano cujo 6️⃣ propósito seja especificamente ligar sistemas elétricos enquanto estivermos por terra – mas custa combustível e isso faz comque muitas companhias 6️⃣ aéreas evitem esse tipo).
"Há tipicamente muita pressão sobre os pilotos para limitar a APU no portão também limita o queima 6️⃣ de combustível se eles estão esperando por decolagem", diz Nelson. “A tensão está valor minimo sportingbet todos e cria condições que deixam 6️⃣ as pessoas doentes, pois muitas vezes é projetado na cabine da aeronave muito rapidamente aquecendo-se mais rápido do avião."
Em meados 6️⃣ de maio, a Câmara aprovou um grande projeto federal da aviação que renovou o mandato do FAA por cinco anos 6️⃣ e forneceu mais USR$ 105 bilhões valor minimo sportingbet financiamento. Também pediu "um estudo anual sobre os impactos à saúde ou segurança 6️⃣ das temperaturas inseguras na cabine com relação aos passageiros durante cada temporada".
O estudo deve ser concluído nos próximos dois anos, 6️⃣ e os resultados terão de estar submetidos às Academias Nacionais das Ciências (National Academies of Science) ou ao Congresso dos 6️⃣ Estados Unidos da América.
A primeira linha de defesa contra o calor enquanto a aeronave está sentada no chão tenta evitar 6️⃣ quevalor minimo sportingbetcabine fique excessivamente quente, para começar Charles Horning é professor da ciência valor minimo sportingbet manutenção aeronáutica na Universidade 6️⃣ Aeronáutica Embry-Riddle.
Muitos de nós estivemos valor minimo sportingbet "voos onde os comissários pediram a todos passageiros que fechassem as janelas deslizante, antes 6️⃣ da decolagem", diz ele. “Essa é provavelmente o melhor passo para tentar evitar um aquecimento na cabina”.
Há outras maneiras de 6️⃣ resfriar um avião; por exemplo, usando carrinhos especiais que fornecem ar condicionado valor minimo sportingbet vez da APU. "Mas novamente você está 6️⃣ queimando combustível para gerar o Ar comprimido (que deve ser usado) no sistema do condicionamento aéreo", diz Horning
A outra coisa 6️⃣ a trabalhar, acrescenta ele é evitar que as aeronaves fiquem no chão por muito tempo valor minimo sportingbet primeiro lugar. "Essa 6️⃣ e uma questão completamente diferente mas quando o avião entra na atmosfera para ter os motores funcionando... O sistema de 6️⃣ condicionamento do ar funciona com mais eficiência."
contatou várias companhias aéreas para comentar esta história.
A Delta disse que se concentra valor minimo sportingbet 6️⃣ manter as cabines de aeronaves frescas durante o verão "através do uso da energia e ar terrestres, além dos sistemas 6️⃣ a bordo", com tripulação trabalhando junto aos agentes para garantirem uma cabina confortável antes os passageiros entrarem no avião. Os 6️⃣ clientes podem ajudar na manutenção das cabanaes seguindo instruções feitas pelos membros desta equipe ao mesmo tempo mantendo janelas fechadas 6️⃣ enquanto estão aviões sobre terra."
A Southwest Airlines disse que "aderiu a todos os Regulamentos da Aviação Federal sobre temperaturas de 6️⃣ aeronaves" e gerencia as operações usando “aviões mais capazes para operar eficientemente valor minimo sportingbet altas temperatura com cargas pesadas” nos lugares 6️⃣ onde o calor extremo é experimentado.
"O sudoeste não sofreu recentemente atrasos generalizados ou cancelamento de voos relacionados ao calor. Estamos 6️⃣ executando o ar condicionado da aeronave no solo e pedindo aos clientes que fechem os tons das janelas para ajudar 6️⃣ a manter as cabinees mais frias", disse Lynn Lunsford, porta-voz do SWA valor minimo sportingbet um email à valor minimo sportingbet ."
Lunsford disse 6️⃣ Southwest fornece água, gelo e intervalos frequentes valor minimo sportingbet áreas com ar condicionado para os funcionários. A companhia aérea também treina 6️⃣ empregados a procurar sinais de doenças relacionadas ao calor medida que o clima aumenta as condições climáticas da região;
A 6️⃣ American e Alaska responderam ao pedido, mas não forneceram comentários.A americana respondeu à solicitação de temperatura da cabine com a 6️⃣ United Airlines ou o Air France para comentar as políticas do avião valor minimo sportingbet relação às temperaturas navalor minimo sportingbetcabina no 6️⃣ Havaí
A Associação de Companhias Aéreas para a América, uma associação comercial que representa as principais companhias aéreas norte-americanas não respondeu 6️⃣ diretamente à pergunta se é favorável ao mandato federal sobre temperatura da cabine. No entanto a porta voz Hannah Walden 6️⃣ disse: "A segurança dos passageiros e das tripulações terrestres sempre foi prioridade máxima do setor aéreo americano"e “impactos extremos no 6️⃣ calor nas operações comerciais são raros dado o fato dessas aeronaves serem projetadas com certificação valor minimo sportingbet condições seguras numa ampla 6️⃣ gama entre baixas temperaturas".
Hassan Shahidi, presidente da Flight Safety Foundation – uma organização internacional sem fins lucrativos que defende a 6️⃣ causa de segurança aérea - diz ainda: “A implementação das normas e regulamentos internacionais para as temperaturas dos cabines deve 6️⃣ levar valor minimo sportingbet consideração vários problemas”.
"As companhias aéreas devem equilibrar a eficiência de combustível, as emissões dos gases do efeito estufa 6️⃣ e os limites tecnológicos atuais sistemas", diz ele. Além disso : “Estabelecer um padrão uniforme da temperatura pode ser complicado 6️⃣ devido aos climas variados valor minimo sportingbet diferentes aeroportos ou nos diversos tipos das aeronaves que estão operando”.
Ele acrescenta que a execução 6️⃣ de APUs quando as aeronaves estão no solo pode ser limitada por regulamentações ambientais valor minimo sportingbet diferentes regiões ao redor do 6️⃣ mundo: "Pedimos às partes interessadas da indústria para compartilhar dados sobre eventos e melhores práticas temperatura na cabine eles usam 6️⃣ manter temperaturas baixas. Apoiaremos um estudo abrangente neste tópico."
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