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Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para encontrar adaptações

O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras de 8️⃣ se adaptar após uma processão surpreendentemente sem emoção nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, no 8️⃣ domingo.

A vitória inicial de Leclerc saque pendente bet365saque pendente bet365corrida saque pendente bet365 casa foi entregue com 8️⃣ calma e controle do pole position, incluindo um reinício após um acidente no primeiro giro, no qual o Red Bull 8️⃣ de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes puderam trocar pneus, removendo a necessidade 8️⃣ de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio treinamento para a linha de 8️⃣ chegada. Agora quase impossível ultrapassar saque pendente bet365 Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; com a gestão de pneus 8️⃣ necessária para chegar ao fim, os pilotos seguiram saque pendente bet365 uma lentidão dolorosa saque pendente bet365 linha reta.

O contrato de Mônaco com a 8️⃣ F1 termina após 2025 e, embora o histórico do circuito, que abrigousaque pendente bet365primeira GP saque pendente bet365 1929, seja resistente à 8️⃣ mudança, o discurso habitual sobre o glamour e o patrimônio da corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou 8️⃣ equipes.

O chefe do time Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é uma corrida saque pendente bet365 si quando você está apenas dirigindo 8️⃣ três ou quatro segundos atrás do ritmo porque o outro carro não tem chance de ultrapassar. É algo que devemos 8️⃣ examinar. É um lugar tão grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, 8️⃣ pensar saque pendente bet365 como introduzir uma oportunidade de ultrapassagem."

Os 10 melhores permaneceram na ordem saque pendente bet365 que começaram a corrida e das 8️⃣ poucas tentativas de ultrapassagem, nenhuma foi para uma posição pontuable. A viabilidade da corrida para os carros de F1 modernos, 8️⃣ que os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris, observaram ser quase incapazes de mesmo ir lado a lado saque pendente bet365 8️⃣ Mônaco, tem sido questionada há muito tempo e após a enormemente pedestre corrida aos domingos, a F1 está configurada para 8️⃣ considerar novamente o que pode ser feito para evitar uma repetição.

O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou 8️⃣ saque pendente bet365 sexto, incapaz de sequer considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida foi tão entediante que precisava de um travesseiro 8️⃣ e incentivou a F1 a avaliar qualquer vias que possam oferecer mesmo uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o 8️⃣ que é Mônaco", ele disse. "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com o largura dos carros. Gostaria de mudar 8️⃣ se possível algumas pequenas coisas, porque faria mais emocionante."

Lewis Hamilton, que começou e terminou saque pendente bet365 sétimo para o Mercedes, foi 8️⃣ igualmente desprezível. "Não sei o que era como assistir, mas acho que as pessoas estavam adormecendo", ele disse, "Precisamos encontrar 8️⃣ maneiras de espicar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"

Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato 8️⃣ mundial, mas após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren 8️⃣ e a Ferrari ganhando uma cada uma, saque pendente bet365 Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com 8️⃣ seu carro no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerou ambos uma ameaça genuína saque pendente bet365 uma 8️⃣ luta pelo título que anteriormente era considerada uma passeata para a Red Bull.

"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", ele disse. "Eles não podem ser descartados. É um 8️⃣ campeonato longo, longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."

No entanto, Horner foi descuidado com o que 8️⃣ ele via como uma falta de vantagem competitiva da antiga rival da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou saque pendente bet365 quinto 8️⃣ e foi instruído a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desprezou. "Foi uma corrida extremamente 8️⃣ conservadora de George, abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", ele disse. "Não fez muito 8️⃣ sentido, eles não iriam ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."