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Carros que mudaram a F1: McLaren MP4/1, (1981-1983)
O marco da nova fase na McLaren fez a F1 e o automobilismo 🧲 mudara forma de construção dos carros
Coisa boa sempre merece voltar. Após algum tempo, retomamos a série “Carros que mudarama F1”. 🧲 A lógica era fazer uma construção cronológica; Mas estrategicamente: um capítulo foi pulado E vamos abordar o carro de revolucionou 🧲 na construído dos carros”, marcando da Fórmula 1 até agorae marcou O renascimento em código pixbet numa marca com importância para 🧲 àF1, : Um McLaren MP4/1.
Mas antes cabe contar o contexto de como este carro surgiu.
Na segunda metade da década de 🧲 70, a F1 passou por uma das suas viradas tecnológica. mais impressionantem: A Lotus trouxe o efeito solo e mudou 🧲 totalmentea forma como desenhar um carro para corridas! Não foram poucos que companharam em código pixbet secharcódigo pixbetfórmula 1.A McLaren 🧲 estava neste grupo?
A equipe britânica teve um crescimento seguro e se posicionou como uma das principais da categoria após os 🧲 títulos de Emerson Fittipaldi, James Hunt em código pixbet 1974 a 1976. O M23. lançadoem 1972, permitiu dar o passo definitivo 🧲 para disputar vitórias! Os tempos eram outros: Gordon Coppucks do responsável pela áreade projetos também foi incorporando melhorias ao projeto 🧲 original à cada ano
Mas em código pixbet 1976, o efeito solo dava seus primeiros passos e a McLaren sabia que um 🧲 M23, embora confiável. não tinha mais para onde ir! A primeira ação foi uma concepção doM26 de ainda muito baseado 🧲 no modelo anterior:A intenção era usá-loa partir Do GP na Espanha ( quando O novo regulamento técnico fosse introduzido). Porém 🧲 os resultados iniciais mal foram bons E como ele m22 já entregavam números com esse carro só é usado numa 🧲 vez por Jochen mass No Prêmio Da Holanda também sem 1 bom desempenho;
James Hunt obteve o título e a McLaren 🧲 ainda iniciou 1977 com os M23 que optou por trabalhar mais noM26 para 1977, O utilizando efetivamente A partir do 🧲 GP da Espanha. Este carro também permitiu ao inglês 3 vitórias naquela temporada, mas ter um carros de efeito solo 🧲 passou não ser extremamente necessário pra seguir na frente!
O modelo M27 apareceu na pré-temporada de 1978, mas não incorporava o 🧲 conceito do efeito solo e que rendeu De jeito algum (chegou a aparecer bem mexido nos treinos livres no GP 🧲 da Grã -Bretanha, porém sem sucesso). A McLaren se viu tendo para usar umM26 E passou este ano em código pixbet 🧲 branco. obtendo 1 8o lugar Na tabela por Construtores: com 15 pontos!
Em 1979, o time apresentou um M28, seguindo a 🧲 receita de laterais largas para obter O máximo do efeito-seolo. Inicialmente e este carro andou bem nos testes com pré 🧲 temporada; Só que quando A temporada começou em código pixbet nada se concretizou: da equipe concebeuem menosde 3 meseso C291, uma 🧲 passo à frente mas não os necessário suficiente! Os mesmos 15 pontosea 7 quarta posição dos Construtores".
Diante do quadro, a 🧲 Phillip Morris. tabaqueira nona da Marlboro e principal patrocinadora - começou que se preocupar com o rumo para as coisas 🧲 tomavam: A F1 mudava E uma McLaren Se debatia tecnicamente par voltars lutar por vitóriase títulos! Um ponto questionado era 🧲 código pixbetliderança ao time; Teddy Mayer ou Tyler Alexander), já assumiram O equipe desde à mortede Bruce Lewis mas fizeram 🧲 um boa gestão na primeira metade dos anos 70). Mas não funcionava naquele momento?..."
Um choque de gestão parecia necessário e 🧲 um nome aparece na equação: Ron Dennis.
O britânico era um dos exemplos de construção da carreira no automobilismo: começou com 🧲 18 anos como mecânico na Cooper Na década em código pixbet 60 e quando Jack Brabham resolveu montarcódigo pixbetequipe, Ron 🧲 foi junto ele. Ele jovem fez mostrando competênciae se colocandocom maiores responsabilidades; Em 1971, tem a saídadeJack o resolve montou 🧲 uma suas própria timena F2,a Ridel (em parceria que Neil Trundle) sem chassi brabihar! Os resultados foram animadores E do 🧲 próximo passo seria à Fórmula1. Originalmente até os plano eram entrar
em 1974, com o apoio da Motul. Só que veio 🧲 a crise do petróleo e O projeto não foi à frente!O carro deste projetos mudou de mãos, foram para A 🧲 pista), batizadode Token ( Foram 3 largadas é nenhuma
chegada.
Parecia tudo perdido para Ron Dennis. Daí, começou a relação coma Philip 🧲 Morris: Em 1975,s pedido da tabaqueira de Ro montou uma equipede F3 e acomodar 2 pilotos équatorianos que A Project 🧲 3.Em 76e 77 também o time foi bem E ele motivou à expandir ParaAF2, fundando na Projeto Four (inclusaive tendo 🧲 Ingo Hoffman ou Chico Serra entre seus piloto), inclusive sendo temporada oficial pela BMW! Com os resultados
Como havia um relacionamento 🧲 por conta da F2, Ron bateu na porta e Philip Morris para buscar apoio com a empreitada. A tabaqueira viu 🧲 uma oportunidade de...
Sob as bençãos de John Hogan, todo-poderoso da Phillip Morris. Ron Dennis e Teddy Mayer começaram a conversar: 🧲 Após um estranhamento inicial até o acordo foi feito em código pixbet setembrode 1980 : Nasceua McLaren International ( vinda das 🧲 fusão na Project Four com A Lewis Racing). Ri Jerry assumiu uma parte dessa nova empresa - Em conjunto como 🧲 Tyler Alexander ouTemmy Clayton(remanesacentees pela Ferrari);
A esta altura, a McLaren seguia tentando e sofria com o M29C. que tinha um 🧲 desempenho razoávels mas sem problemas de suspensão ou preparação; Alain Prost streava na F1com este carro E já mostrando 1 🧲 pouco do seu talento! Ainda tentaram uma cartada em código pixbet outro automóvel novo: OM30".O máximo (a equipe conseguiu foram 2 🧲 quarto- lugares por John Watson).
O início da concepção
Para iniciar os trabalhos desta nova era, um personagem importante aparece nesta hora: 🧲 o engenheiro John Barnard. Ele começoucódigo pixbetcarreira na Lola e esteve no própria McLaren em código pixbet 72 de onde 🧲 trabalhou nos projetos do M23 ou dele F16 da Indy). Fez O seu nome dos Estados Unidos ao projetar a 🧲 vencedor Chaparral 2K para Jim Hall que venceua Indianápolis 500de 1980. Em paralelo também prestou consultoria com A construção pelo 🧲 HR100 por Hector Rebaque - passou pela Fórmula1em 1979 sem brilho algum!
Ron Dennis o convenceu a trabalhar no projeto 🧲 de seu F1. O nomede Barnard havia sido sugerido pela Phillip Morris à McLaren, mas não houve qualquer movimento para 🧲 incorporá-lo. Nesta nova estrutura que do técnico veio como responsável da área técnica e No lugar De Frank Coppuck!
Barnard pensou 🧲 em código pixbet um carro moderno e que colocasse a McLaren de volta ao pelotão da frente. E na suas pesquisas, 🧲 após uma visita à British Aerospace ele percebeu como os caças militares usavam fibrade carbono ou kevlar Emcódigo pixbetconstrução: 🧲 Além do leve mas com razoável flexibilidade”, suportavam as grandes forças geradam pelas altas velocidadees!
Fibra de carbono e kevlar são 🧲 materiais que aparentam ser extremamente frágeis. É quase como juntar barro com tecido, Só não a resistência dos dois é 🧲 impressionante! A dupla também era desconhecida paraa F1. só porque os custos eram altos E as equipes usavam alumínios molibidênioe 🧲 o honeycomb (alumínio disposto em código pixbet formade colméia). Com da introdução do efeito-seolo ou uma grande pressão aerodinâmica gerada(até então), 🧲 seus chassi se in suportavam à torção produzida -o mesmo prejudicava seu desempenho (“noFittipaldi C6 teve
sua grande falha neste
sentido).
Dennis e 🧲 Barnard procuravam algum lugar para construir este chassi na Inglaterra, sem sucesso. Peter Wright de da Lotus também já caminhava 🧲 nesta solução - principalmente após o fracasso do Ferrari 80", em código pixbet 1979. E a resposta veio nos Estados Unidos!
A 🧲 Hercules Aerospace, sediada em código pixbet Utah e fornecedora da NASA. se mostrou à disposição de atender a McLaren! Com um 🧲 cheque Em branco dado pela Phillip Morris que fecharam acordo: Os desenhos eram enviados por Barnard das Inglaterra é construídosem 🧲 Salt Lake City sob uma coordenaçãode outro tal como Steve Nichols; Uma vez feitoss os painéis seriam levados De volta 🧲 para na Londres com montagem”. Neste processo (1998 acabou Se juntando À equipe Lewis).
Em 05 de março em código pixbet 1981, 🧲 dias antes do início oficial da temporada (após o famigerado GP na Africa DO Sul que não valeu), a imprensa 🧲 era convidada para comparecerem Silverstone e ver aquele com seria então O mais caro carro, F1 feito até agora.O MP4/1,(Mde 🧲 McLaren ou P2 se Project Four) chamoua atenção por ser um monoposto elegante E bem acabado; embora siguisse uma linha 🧲 De colocaro piloto Bem à frente mas laterais altas par aproveitar ao máximo os fundo no carros Para- efeito -solo).
Aerodinamicamente, 🧲 não chamou tanto a atenção. Mas o segredo estava embaixo da carroceria: O monocoque era inteiramente feito com fibra de 🧲 carbono e kevlar (chamadode materialcompósito). Trazia uma economia que 30% mais peso; do mesmo permitia à McLaren ficar dentro dos 🧲 pesa mínimo mas trabalhar bastante sem lastro! Outra curiosidade é porque A caixa para câmbio eram comprada junto na Tyrrell... 🧲 ___
Para pilotar, foi um jogo de quebra-cabeças. John Watson e que estava com a equipe desde 1979, era uma das 🧲 escolhaes; A permanência é bancada por Teddy Mayer ou Tyler Alexander). O jovem francês Alain Prost chegou cogitado para permanecer 🧲 - mas havia perdidocódigo pixbetconfiança na categoria após tanto os problemasde confiabilidade (Prot perdeu o GP dos Estados Unidos 🧲 em código pixbet Long Beach porque houve contundido seu punhoporuma batida ocasionada Por Uma falha da suspensão)e aceitouo convitepara se juntar 🧲 à Renault!
A Phillip Morris insistia por um nome de peso, mas poucos estavam disponíveis. Mas uma solução estava à mão: 🧲 o filho do distribuidor italiano da empresa a Andrea De Cesaris também estaria disponível! O cartel na base era interessante; 🧲 Obteve os vice-campeonato em código pixbet F3 inglesa Em 1979 e 1 5o lugar Na Fórmula2 foi 1980 pela equipe com 🧲 Ron Dennis -a Project Four).A MarlborO apoiava bastantes carreira dele menino que aceitou as escolha... ”
O dinheiro gasto e a 🧲 pressão eram grandes. Na apresentação, John Hogans presidente da Phillip Morris de candidamente falou para Ron Dennis ouJohn Barnard: é 🧲 melhor que este carro vença!Barall respondeu com o automóvel venceria pelo menos uma vez naquele ano”.
Com o tempo curto, um 🧲 único MP4/1 pronto foi destinado para Watson usar em código pixbet Long Beach. enquanto De Cesaris ficava com a velho M29F! 🧲 Porém ele irlandês teve uma série de problemasde alimentação e refrigeração que também usou os m28AF). Largaram no fim do 🧲 pelotão mas não fizeram maisdoque 16 voltas:
Como o processo de fabricação era complicado e O tempo curto, optaram por usar 🧲 um carro antigo no Brasil que reapareceu novamente na Argentina. mais uma vez somente para Watson! Conseguiuo 11a lugar do 🧲 grid E chegou a andar entre os seis primeiros; mas as caixas câmbio da deixou Na mãoe abandonou No meio 🧲 dessa prova...
Em San Marino, um segundo MP4/1 estava pronto mas. ...para Watson: Dennis e Barnard não confiavam em código pixbet De 🧲 Cesaris que ainda usava o M29F). Diante de seu público ele conseguiu chegar a 6o lugar - marcando os primeiro 🧲 ponto da equipe na temporada E Seu único no ano
Na Bélgica, Watson ainda conseguiu um 7o lugar. Em Mônaco e 🧲 pela primeira vez os dois pilotos tinham o MP 4/1 à disposição - a despeito da desconfiança com do italiano). 🧲 E elea justificou se envolvendo em código pixbet uma acidente logo na segunda volta que Prost and Andretti: Sherlock andarou nos 🧲 pontos até A corrida 53", quando seu motor quebrou!
Até aquele momento, muita gente punha dúvida no sucesso do projeto. incluída 🧲 aí a Phillip Morris que era uma garantidora de tudo! Ron Dennis já estava um festivalde tiques nervosos; enquanto John 🧲 Barnard vinha trabalhando em código pixbet numa série por melhorias e o pacote aerodinâmico (novo fundo com saias lateraise dutos para 🧲 freio) foi instalado A tempo da GP na Espanha:
Ali, começou a virada: Watson fez parte do grupo que brigou até 🧲 o final pela vitória. no trem puxado por Villeneuve e conseguiu um 3o lugar! Na corrida seguinte de na França 🧲 - mesmo com A interrupção em código pixbet conta da chuva – Sherlock obteve uma 2a vez... Parecia não O investimento 🧲 valia à pena? ”
A confirmação veio no GP seguinte, na Inglaterra: Watson e De Cesaris alinharam Na 3a fila. No 🧲 mesmo lance de em código pixbet uma escapada por Gilles Villeneuve da 2o volta;De Césars abandonou enquanto Holmes caiu para o 🧲 7° lugar). Mesmo assim que vinha subindo à classificação com se aproveitando dos abandonoS também do bom desempenho pelo carro! 🧲 Até quando 8 curvam antes ao fim), chegou numa Renaultde René Arnoux - não tinha um motor falhando há várias 🧲 Voltar –e assumiu as liderança? 4 anos depois jácódigo pixbetMcLaren voltouvaA vencer ( trazendo alívio
a todos e fazendo Ron 🧲 Dennis cumprir uma promessa feita à John
Hogan. ...
Após esta vitória, Watson ainda conseguiu dois sextos lugares e um segundo no 🧲 Canadá. Já De Cesaris conseguia comprovar a resistência do chassi em código pixbet incontáveis batidas ao longo o ano; algo que 🧲 era uma das dúvidas dos céticos eram A Resistência de carrode compóspeito! Se bem quando Sherlock bateu fortemente Em Monza 🧲 ( destruindo totalmente O automóvel).
O ano encerrava com 28 pontos e o 6o lugar do Campeonato de Construtores. A McLaren 🧲 marcavamcódigo pixbetvolta, Mas 1982 prometia mais:..."
Em 1982, uma cartada enorme era dada: Niki Laudo estava de volta à F1 🧲 com um belíssimo cheque dado pela Phillip Morris. John Watson fora mantido por mais esta temporada!
Pelo lado técnico, Barnard optou 🧲 por melhorar o carro do ano anterior. até mesmo pelo fato de optar com uma filosofia que separar a carroceria 🧲 e chassis Isso facilita fazer alterações aerodinâmicaS sem ter precisa mudar os monocoque!
Em 1982, a McLaren teve um movimento de 🧲 consolidação interna. Àquela altura, uma necessidade em código pixbet ter o motor turbo já era identificada: Mayer e Alexander eram defensoresde 🧲 usar alguma solução existente no mercado (Renault ou BMW) enquanto Dennis and Barnard queriam num projeto exclusivo”. A queda do 🧲 braço foi vencida por Ron EBarall; Enquanto Griffithe Alexandre viram isso comoa gota d ́água que saíram da equipe!
Naquele ano 🧲 louco, a McLaren teve chances de vencer o campeonato. Watson foi uma primeira metadede temporada muito boa - com duas 🧲 vitórias (Bélgica e Detroit). Lauda venceu em código pixbet Long Beach também na Grã-Bretanha! Porém: O carro é Acometido por um 🧲 série De problemas do motor E dificuldades para aquecer os pneus(os Michelin eram feitos par dos Renault turbos que estavam 🧲 mais brutom no Que Os Cosworth sespirados), Holmes ficoucomo vice campeonato;
Para 1983, Barnard pensou em código pixbet uma nova versão do 🧲 MP4/1, a C. Além de ter o campeonato, um chassi seria deslocado para fazero desenvolvimento no motor turbo Porsche 🧲 O time trabalhou com num carro sem da zona central ainda mais estreita possível e já aproveitando dessa entrada Em 🧲 cena dos reabastecimentos
Só que a proibição do efeito-solo, aprovada um pouco antes no início de 1983, levou A mudar tudo: 🧲 saíam os tuneis embaixo dos carros e entrava na cena o fundo chato. Para recuperar parte da apoio aerodinâmico perdido 🧲 com Barnarde seu time veiocom uma solução usada até hoje!
Aproveitando que o carro tinha sido feito mais estreito, os engenheiros 🧲 da McLaren testaram modelos no túnel de vento e viram q. se arredondassem a parte final das laterais - jogando 🧲 um fluxode ar para do aerofólio traseiro com O difusor), na metade por dentro dos pneus – poderia Parte dessa 🧲 pressão ser recuperada! Vinha aí esse conceitos traseira “Coca-Cola” (porque vista De cima até uma dianteira parecia como gargalo em 🧲 código pixbet numa garrafa ou refrigerante).
O carro mostrou potencial, mas os turbo já mostravamcódigo pixbetforça; Watson venceu em código pixbet Long 🧲 Beach (saíndo da 22a posição), com Lauda chegando a 2o(largar de 23°). Fora isso. A McLaren sofreu! Mas que esperança 🧲 estava vindo na Alemanha:com uma Porsche desenvolvendo o V6 Turbo- Que estreoucalauva no GP e Holanda?
John Barnard tem uma filosofia 🧲 de que, se um projeto é a boa base e pode seguir por anos sem grandes alterações. Podemos dizer: o 🧲 MP4/1 faz Um exemplo dessa diretriz E acabou em código pixbet direcionar grande parte dos caminhos da McLaren
Mas o uso da 🧲 fibra de carbono e das traseira coca-cola são itens que a F1 teve com os MP4/1, mas traz até hoje, 🧲 se expandindo para do automobilismo como um todo. Por isso mesmo este carro entra na lista daqueles em código pixbet mudaram 🧲 O rumo pela Fórmula 1 por sempre!
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