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Uma das principais correias ferrovi谩rias da Alemanha ser谩 fechada por meses como parte de uma grande reforma da infraestrutura deficiente 馃挷 do maior economy europeia

A falta de investimento e a dire莽茫o pol铆tica inadequada s茫o culpadas pelo estado 馃挷 das ferrovias alem茫s, que nos 煤ltimos anos enfrentaram um aumento significativo de falhas t茅cnicas, atrasos, cancelamentos e outros problemas graves, 馃挷 levando a compara莽玫es desfavor谩veis com a infraestrutura de pa铆ses blaze apostas bonus desenvolvimento.

A Deutsche Bahn, a 馃挷 empresa ferrovi谩ria nacional da Alemanha, controlada pelo governo alem茫o, tornou-se alvo de piadas internacionais durante o Campeonato Europeu de Futebol 馃挷 de 2024.

Durante o torneio de quatro semanas, os f茫s de futebol da Inglaterra 脿 馃挷 Ge贸rgia descobriram frequentemente, muitas vezes 脿blaze apostas bonussurpresa, o qu茫o pouco confi谩veis eram os trens. "Se ainda n茫o estava claro, 馃挷 a experi锚ncia durante o Euros mostrou o problema que a Deutsche Bahn tem com a confiabilidade e a pontualidade", escreveu 馃挷 a Die Zeit na segunda-feira.

O slogan "Fabricado na Alemanha", considerado um selo internacionalmente reconhecido 馃挷 de qualidade, deveria ser alterado como resultado das in煤meras experi锚ncias miser谩veis dos f茫s, para "Atrasado na Alemanha", brincou um comentarista 馃挷 durante os Euros devido aos grandes n煤meros de f茫s chegando atrasados aos jogos ou n茫o conseguindo chegar a eles. 馃挷

"Quando mesmo os brit芒nicos, que n茫o s茫o exatamente mimados quando se trata do estado de suas 馃挷 ferrovias ... est茫o se queixando [de nossos trens], sabemos que algo est谩 realmente errado", acrescentou.

馃挷 A Deutsche Bahn emitiu um pedido de desculpas profuso e uma promessa de compensa莽茫o financeira, embora, como muitos tenham apontado, 馃挷 isso pode ser pouco confort谩vel para os f茫s estrangeiros para quem os Euros ocorrem a cada quatro anos.

Primeira 馃挷 etapa da reforma

A primeira etapa da reforma come莽a com o trecho de 70 km (43 milhas) 馃挷 entre Frankfurt e Mannheim, uma importante rota nacional e internacional de trem blaze apostas bonus que um trem de longa dist芒ncia blaze apostas bonus 馃挷 sete (300 por dia, transportando 15.000 passageiros) corre e que tamb茅m 茅 vital para o tr谩fego de carga.

馃挷 Os passageiros que dependem dele ter茫o que usar rotas alternativas, trocar por servi莽os de 么nibus de substitui莽茫o 馃挷 ou usar carros. O tr谩fego de carga est谩 sendo for莽ado a encontrar rotas alternativas ou recorrer a caminh玫es. O trecho 馃挷 ser谩 fechado por cinco meses, durante os quais a Deutsche Bahn diz que ir谩 substituir trilhos, pontos, durmientes, caixas de 馃挷 sinaliza莽茫o, fios a茅reos e milhares de toneladas de cascalho. As 20 esta莽玫es de trem ao longo da rota tamb茅m est茫o 馃挷 programadas para serem modernizadas e barreiras de ru铆do substitu铆das ou instaladas.

As pe莽as necess谩rias est茫o 馃挷 sendo constru铆das blaze apostas bonus f谩bricas na Alemanha, Europa e 脕sia h谩 alguns meses.

Rotas afetadas incluem 馃挷 Berlim-Hamburgo, Munique-Salzburgo, Wiesbaden-Koblenz-Col么nia e Col么nia-Dortmund-Hamm.

Hamm foi apelidado de parada de trem mais miser谩vel da 馃挷 Alemanha devido ao grande n煤mero de incidentes blaze apostas bonus que a acoplagem e desacoplagem de vag玫es de trem tiveram errado, deixando 馃挷 passageiros presos.

O conselho inteiro da Deutsche Bahn, juntamente com o ministro dos Transportes, Volker 馃挷 Wissing, do FDP pr贸-neg贸cios, se reuniram na cidade bonita de Gernsheim para uma celebra莽茫o da abertura do site de constru莽茫o. 馃挷

Plano de renova莽茫o

A primeira etapa 茅 uma de um total de 40 trechos que a 馃挷 Deutsche Bahn quer renovar at茅 2030 a um custo estimado atual de 鈧?0bn (拢34bn) com o objetivo de transformar o 馃挷 sistema ferrovi谩rio blaze apostas bonus um servi莽o eficiente e de alta velocidade, para o qual a Alemanha costumava ter uma s贸lida reputa莽茫o 馃挷 mundial. No entanto, o financiamento para os 39 trechos restantes ainda n茫o foi garantido por completo e a Alemanha enfrenta 馃挷 uma elei莽茫o federal no outono do pr贸ximo ano, o que levanta quest玫es sobre o plano.

馃挷 Tamb茅m foram levantadas d煤vidas sobreblaze apostas bonusviabilidade pelo 贸rg茫o governante da ind煤stria de constru莽茫o da Alemanha, que disse que os 馃挷 hor谩rios s茫o irrealistas devido ao tamanho e complexidade do projeto, bem como 脿 falta de pessoal.

馃挷 Alem茫es assombrados por outros projetos de constru莽茫o recentes de menor escala, como o aeroporto de Berlim, a Elbphilharmonie e 馃挷 a esta莽茫o ferrovi谩ria de Stuttgart, que superaram significativamente o or莽amento e os prazos, tamb茅m s茫o c茅ticos.

馃挷 Embora acolham a reforma, os ambientalistas criticaram a falta de investimento blaze apostas bonus uma rede de transporte na qual a 馃挷 prote莽茫o clim谩tica depende e expressaram seus medos de que o compromisso com a reconstru莽茫o seja apenas meio cora莽茫o. A interrup莽茫o 馃挷 aos passageiros e 脿s empresas poder谩 afastar permanentemente os usu谩rios dos trens e para o tr芒nsito rodovi谩rio, argumentam.

馃挷 O processo inteiro, o maior projeto de restaura莽茫o ferrovi谩ria que a Alemanha j谩 empreendeu, de acordo com 馃挷 a Deutsche Bahn, ser谩 capturado blaze apostas bonus uma s茅rie de document谩rios de TV, que, espera-se, ajude a garantir que os passageiros 馃挷 permane莽am a bordo.

Wissing defendeu o projeto de restaura莽茫o, dizendo: "N茫o estamos mais apenas consertando 馃挷 coisas, estamos renovando tudo completamente."