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Foi só quando ele se mudou para perto de um aeródromo no Reino Unido há mais uma década que o 🏵 engenheiro mecânico Ashok Aliseril Thamarakshan começou seriamente considerar aprender como pilotar avião.

Ele teve seu primeiro gosto de voar alguns anos 🏵 depois, quandobets jogo apostaesposa Abhilasha lhe comprou uma experiência com 30 minutos para o aniversário.

Aliseril, que está baseado bets jogo aposta Essex 🏵 Inglaterra e tem aulas de voo num aeródromo local durantebets jogo apostaprimeira sessão.

"Foi uma grande abertura para o modo 🏵 como (voar) dá-lhe a liberdade de ir aos lugares se você tem essa habilidade, e acesso à aeronave", diz ele 🏵 Travel.

Aliseril obtevebets jogo apostalicença de piloto particular bets jogo aposta 2024 e logo começou a contratar aviões para voos curtos.

Mas à medida 🏵 quebets jogo apostafamília crescia – ele e Abhilasha agora têm duas filhas -, os aviões de dois lugares normalmente disponíveis 🏵 para aluguel privado tornaram-se ainda menos adequados.

Aliseril pensou brevemente bets jogo aposta comprar uma aeronave mais antiga, e olhou para alguns que 🏵 tinham sido construídos nos anos 1960s.

No entanto, ele diz que se sentiu desconfortável com a perspectiva de voarbets jogo apostafamília 🏵 bets jogo aposta uma aeronave mais antiga e não achavam ser "uma viagem confortável".

Aliseril começou a analisar pessoalmente as possibilidades de construir 🏵 um avião, argumentando que isso lhe permitiria obter uma melhor compreensão da aeronave para ser mais fácil mantê-la no longo 🏵 prazo.

Depois de pesquisar kits automontáveis, ele se encontrou com um avião quatro lugares fabricados pela empresa sul-africana Sling Aircraft que 🏵 marcou todas as caixas certas.

Em janeiro de 2024, Aliseril voou para a fábrica da Sling Aircraft bets jogo aposta Joanesburgo no fim-de 🏵 semana, com o objetivo do avião voar na aeronave e ficou tão impressionado que decidiu comprálo.

"Isto foi pré-Covid, onde as 🏵 viagens ainda eram muito fáceis na época", explica ele. “Eu pedi o primeiro kit quando voltei e no momento bets jogo aposta 🏵 que chegou a hora de fechar completamente”.

Aliseril diz que seus colegas, alguns dos quais tinham experiência com a construção de 🏵 aeronaves inicialmente se ofereceram para ajudar na montagem. Mas as restrições trazidas pela pandemia Covid-19 que já havia espalhado pelo 🏵 mundo até este ponto significaram isso não era possível!

Ele construiu um pequeno galpão bets jogo aposta seu jardim e planejou as diferentes 🏵 etapas do projeto, que seriam monitoradas pela Light Aircraft Association (Associação de Aeronaves Leves), órgão representativo britânico responsável por supervisionar 🏵 a construção da manutenção das aeronaves construídas internamente sob aprovação dos oficiais britânicos.

As regras para aeronaves construídas amadoras diferem ligeiramente 🏵 de país a País. Nos EUA, o Federal Aviation Administration (FAA) tem uma categoria experimental aeronavegabilidade onde certificados especiais podem 🏵 ser emitidos bets jogo aposta aviões construídos por kits

Aviões construídos por amadores no Reino Unido são investigados pela CAA, que emitirá um 🏵 "Permissão para voar" uma vez satisfeito de a aeronave estar bets jogo aposta condições.

Embora o início da construção tenha sido ligeiramente atrasado 🏵 devido às restrições Covid-19 bets jogo aposta vigor no Reino Unido na época – O inspetor de Light Aircraft Association designado para 🏵 a obra foi obrigado antes do projeto visitar seu espaço operacional - Aliseril pôde começar, já que estava pronto.

Embora ele 🏵 observe quebets jogo apostaformação bets jogo aposta engenharia ajudou de alguma forma, acredita ser realmente a experiência da melhoria do lar dele 🏵 o mais útil na construção das aeronaves.

"Estes kit de aeronaves são projetados para qualquer amador construir, desde que você seja 🏵 um pouco prático e tenha experiência trabalhando com algumas ferramentas especializadas", acrescenta ele.

"Eu diria que, bets jogo aposta geral qualquer um pode 🏵 se envolver nesses tipos de construções."

Aliseril completou o trabalho, elaborando bets jogo aposta Abhilasha para ajudar com algumas das seções que exigiam 🏵 mais de um par. Sua filha Tara (agora nove anos) estava à disposição por tarefas como remover plástico dos componentes 🏵 da peça

No final do verão de 2024, Aliseril tinha construído a cauda e as asas. Ele começou construir o seção 🏵 fuselagem bets jogo aposta outubro, quando chegou à próxima parte da kit n

Embora ele inicialmente planejasse contratar um workshop para construir 🏵 a aeronave, Aliseril sente que criar uma área de trabalho bets jogo apostabets jogo apostacasa era o melhor escolha.

"Eu poderia apenas entrar 🏵 no galpão e trabalhar nisso", diz ele. “Então, ter tudo exatamente na parte de trás do jardim realmente ajudou mesmo 🏵 que o espaço estivesse apertado”.

Cada etapa do projeto teve que ser assinada por um inspetor antes de poder passar para 🏵 a próxima tarefa – o Light Aircraft Association completou cerca 12 inspeções no total.

Uma vez que a maioria dos componentes 🏵 foram construídos, e era hora de colocar o avião juntos. Aliseril mudou tudo dabets jogo apostacasa para um Hangar perto 🏵 Cambridge (para montagem final) bets jogo aposta conjunto com motor do ajuste A aeronave passou na inspeção definitiva alguns meses depois...

Foi um 🏵 dos primeiros aviões construídos no Reino Unido, bets jogo aposta homenagem àbets jogo apostafilha mais nova G-Diya e foi assinado para o 🏵 seu primeiro voo.

Aliseril lembra de esperar no chão ansiosamente enquanto um piloto fazia o teste do avião que ele passou 🏵 18 meses construindo para cima.

"Ele pegou por cerca de 20 minutos, e depois voltou", diz ele. “Foi um grande alívio; 🏵 não consegui levantar a cabeça para ver o que estava acontecendo (durante os testes). ”

Esse primeiro voo foi extremamente significativo 🏵 bets jogo aposta muitos aspectos.

"Com estes projetos de construção, todos chamam isso um projeto até que ele seja voado pela primeira vez", 🏵 explica. “Uma Vez voando é sempre chamado uma aeronave e você nunca mais chama a isto projecto." Isso psicologicamente representa 🏵 grande passo".

Quando chegou a hora de pilotar o avião pela primeira vez, Aliseril foi acompanhado por outro piloto experiente.

Embora ele 🏵 admita ser decididamente cauteloso, o piloto de teste estava “jogando a aeronave como se fosse um carro”.

"Eu estava muito nervoso, 🏵 não queria colocar nenhum estresse extra nisso", explica Aliseril. Mas (o piloto de teste) realmente o levou aos limites e 🏵 foi bom experimentar isso - eu sei que a aeronave pode lidar com tudo isto".

"Uma vez que eu aterrissei, (o 🏵 piloto de testes) apertou as mãos e disse: 'Parabéns! Você acabou do avião construído'.

A G-Diya, que tem um alcance de 🏵 1.389 quilômetros (1.388 km), passou por vários voos adicionais antes da emissão do voo bets jogo aposta maio 2024.

No fim de semana 🏵 seguinte, Aliseril voou combets jogo apostaesposa e filhas Diya and Tara (cinco) para a Ilha da Wight onde eles fizeram 🏵 uma curta viagem do aeroporto até à praia.

"As crianças estavam muito felizes", diz ele. Então esse tipo de liberdade, e 🏵 o fato que nós poderíamos fazer isso bets jogo aposta um sábado ainda estar lá às 16h foi uma grande sensação."

Eles continuaram 🏵 a fazer viagens juntos dentro do Reino Unido, voando para Skegness. uma cidade à beira-mar no leste da Inglaterra e 🏵 na aldeia de Turweston bets jogo aposta Buckinghamshire antes que Aliseril se sentisse confortável o suficiente pra leválos um pouco mais longe."

Na 🏵 última Páscoa, a família que tem documentado suas viagens bets jogo apostabets jogo apostaconta do Instagram viajou para Bergerac (França), o qual 🏵 Aliseril descreve como uma viagem "mais memorável" juntos.

De acordo com Aliseril, G-Diya voou mais de 300 horas nos últimos dois 🏵 anos viajando até a Noruega.

Para Aliseril, um dos principais benefícios do avião além da liberdade que ele oferece a si 🏵 e àbets jogo apostafamília são as amizades formadas por Ele com outros pilotos.

Ele sempre estava consciente de que possuir uma 🏵 aeronave poderia se tornar um fardo financeiro, mas conseguiu contornar isso trabalhando bets jogo aposta acordo para compartilhá-la com outras três.

"Para obter 🏵 bets jogo apostalicença privada, custa um pouco", acrescenta ele antes de notar que muitos daqueles com projetos semelhantes ou estão aposentados 🏵 e são pessoas “que têm tempo para financiar o processo”.

"Eu meio que sabia disso desde o começo, e pensei bets jogo aposta 🏵 correr esse risco para tentar fazer isso sozinho", diz ele. “eu soube de uma vez feito isto eu seria facilmente 🏵 capaz encontrar pessoas com quem dividir aquele custo E funcionou muito bem (para mim)."

"Torna-se uma coisa comunal", diz ele. Você 🏵 sempre tem alguém para voar com sebets jogo apostafamília não está disponível, além disso ter outros pilotos que são amigos 🏵 - você aprende um do outro."

Agora que a aeronave está dividida igualmente entre quatro pessoas, "só nos custa o preço 🏵 de um SUV", acrescenta Aliseril.

"É mais eficiente bets jogo aposta termos de combustível no ar - leva apenas cerca 20 litros por 🏵 hora do voo", diz ele. “Então, os custos com o consumo são praticamente iguais aos da condução”.

Quanto ao custo da 🏵 construção, o kit foi custado bets jogo aposta torno de 80.000 (cerca R$ 91 mil), segundo Aliseril; enquanto os custos adicionais 🏵 incluindo aviônicos e motores Rotax do avião trouxeram um total até cerca dos 180 000 euros (203.000 dólares).

Não havia espaço 🏵 para hangar nos aeródromos próximos àbets jogo apostacasa, então Aliseril decidiu construir um novo Hangar no aeroporto de Essex. O 🏵 cabide foi concluído bets jogo aposta 2024 cedo

Aliseril diz que espera mais jovens no futuro e aponta para a propriedade compartilhada de 🏵 aeronaves como uma maneira bets jogo aposta torno da economia, bem com conexões formadas na aviação.

Este artigo foi publicado pela primeira vez 🏵 bets jogo aposta 2024 e atualizado no 2024.

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